تجزیه و تحلیل مدل ساختاری مخزن سوخت شعله

به طور کلی، مدل ساختاری مخزن سوخت شعله می تواند به عنوان ساختارهای مختلف طراحی شود. البته، در طراحی، ما نه تنها با توجه به ساختار خاص ساختاری خود، بلکه نیاز به اطمینان از اینکه انتقال حرارت می تواند اثر مهاری داشته باشد. بعد، شرایط برای شرایط مختلف را تحلیل خواهیم کرد، امیدواریم برخی مرجع را ارائه دهیم.

اول از همه، ما باید از چهار شرایط بار مختلف برای انجام تجزیه و تحلیل استفاده کنیم. اولین وضعیت این است که از جهت حرکت آن قضاوت شود. در این مورد، حداکثر وزن مجاز سوخت مخزن سوخت شعله با دو برابر شتاب گرانشی ضرب می شود و سپس فشار محاسبه می شود. مورد دوم در جهت افقی در زاویه راست به جهت حرکت محاسبه می شود. فشار حداکثر جرم وزن و شتاب گرانشی فرصت است.

شرایط سوم در جهت عمودی به سمت بالا قضاوت می شود. این بار باید شرایط فشار برای حداکثر هزینه مخزن سوخت شعله و شتاب گرانش از فرصت را برآورده سازد. و در مورد چهارم، یعنی عمودی در جهت پایین، فشار حداکثر وزن و دو برابر شتاب گرانش است.

پس از این محاسبات، ما دریافتیم که حداکثر استرس و حداکثر استرس متوسط ​​بر روی سطوح داخلی و بیرونی مخزن سوخت شعله کمتر از مقادیر مجاز است، به طوری که توانایی های مورد نیاز را می توان در حالی که زین و جعبه های سرد بزرگترین بوده است. استرس سطحی نیز در محدوده مجاز برای برآوردن نیازهای قدرت است. علاوه بر این، لوله پشتیبانی و پد مازس استرس به همان اندازه در محدوده مجاز است.

و حداکثر استحکام برشی پشتیبانی مورد استفاده در آن نیز در محدوده مجاز است که می تواند مورد نیاز برای قدرت را برآورده کند. پس از تجزیه و تحلیل فوق، ما معتقدیم که ساختار مخزن سوخت شعله معقول است و قدرت نیز مورد نیاز است.